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1985 Diamant "Course de la Paix"

The Diamant model “Course de la Paix” (or in german: Friedensfahrtmodell) is a special version of the normal Diamant road bike. It was built for the Course de la Paix, an amateur road race through the cities Berlin, Prague and Warsaw. It was the eastern bloc equivalent to the famous Tour de France and one of the most popular riders was Gustav-Adolf “Täve” Schur. In order to be competitive the normal road bike was modified with some special features like different drop outs, a shortened & straightened fork and some special eyelets for the Bowden cable. There are three different types of the Diamant “Course de la Paix”. The first two versions were built in the 50/60’s and are based on the Diamant Modell 167. My bike was built on 07.01.1985 in a small series of 15 pieces and is based on the Diamant Modell 35 707. It was equipped with some other features, like the drilled Rasant brake levers, the modified Grünert stem and some Campagnolo bar end shift levers and was used as a training bike in a gdr bike club. It was still in that condition when I got it.

Frame:
Diamant 61cm

Fork/Headset:
Diamant/Renak

Crankset/Bottom Bracket:
Diamant Racing 170mm/ Renak

Pedals:
Infesto model 900

Drivetrain/Cog/Chainring/Chain:
52-49/ 24-20-18-16-13/ Keba racing chain

Derailleurs/Shifters:
Rasant and Favorit/ Campagnolo bar end shifter

Handlebars/Stem:
Diamant race bar/modified Grünert stem

Saddle/Seatpost:
Möve leather saddle/ Diamant

Brakes:
Rasant Centerpulls with drilled Rasant brake levers

Front Wheel/Hub/Tire:
Mavic Monthlery Route/Renak low flange/Pneumant Universal

Rear Wheel/Hub/Tire:
Mavic Monthlery Route/Renak low flange/Pneumant Universal

Added by steelbuddie. Last updated over 3 years ago.

As of over 3 years ago, steelbuddie has indicated that they no longer own this bike.

7 Comments

CUMBOT

CUMBOT says:

mal wieder 'ne schoene kiste. top.
ist das nun schellack auf dem lenkerband? hat hier mal einer erzaehlt, aber bewusst gesehen hatte ich es noch nicht.

Posted over 3 years ago

steelbuddie

steelbuddie says:

Dank dir ;-)
Also bis in die 70er war das Gang & Gebe mit Schelllack auf Textilband. Aber bei meinem Rad hier hab ich einfach nur etwas Klarlack aufgetragen. Is ja auch von '85 ;-)

Posted over 3 years ago

CUMBOT

CUMBOT says:

hab ja noch den 70er flandria und trau mich nicht so recht an den aufbau ran, da ich ja kein oldie experte bin. fehlen zwar noch die kurbel (DA generation 1) und die sattelstuetze, aber dann kommt es auf die details an. eine weite strecke gespickt mit unsicherheiten.

Posted over 3 years ago

steelbuddie

steelbuddie says:

Das rennrad-news Forum ist da glaube ich ne gute Anlaufstelle für Fragen. Aber mit Textillenkerband und Schellack machste wohl definitiv nichts falsch ;-)
Dein Flandria ist übigens ein sehr schöner Rahmen :-)

Posted over 3 years ago

CUMBOT

CUMBOT says:

bedankt. wird aber ein schlimmes projekt mit viel arbeit.
wenn das ergebnis ansatzweise wie dein teil hier wird, bin ich entspannter.

Posted over 3 years ago

greg3rd48

greg3rd48 says:

Very cool and interesting bike. It is completely unknown to me.

Posted almost 4 years ago

steelbuddie

steelbuddie says:

This is because in the GDR almost everything was always top secret ;-)

Posted almost 4 years ago